2025赛季，Yamaha MotoGP车队宣告将全面替换搭载V型四气缸发动机的YZR-M1赛车，替代自2002年以来运用的直列四气缸发动机。这一决定在11月16日的FIMGP世锦赛西班牙瓦伦西亚站竞赛期间正式对外发布，标志着Yamaha赛车前史的新篇章。 曩昔三个赛季，YZR-M1是赛事中仅有运用直列四气缸发动机的赛车，而自2026赛季起，MotoGP级别将仅剩V4发动机的赛车。Yamaha赛车运动开展部总经理鹫见崇宏（Takahiro Sumi）表明，直列四气缸发动机在Yamaha的赛车哲学中占有了中心位置，曾为品牌带来了许多光辉的成功与成果。 但是，跟着MotoGP的持续不断的开展，Yamaha意识到有必要习惯新的竞赛环境。鹫见崇宏着重，V4发动机的引进将结合Yamaha的应战精力和赛车DNA，力求为车手供给最佳的赛车功能，以在尖端赛事中争夺成功，并为全球车迷带来“深深的满意与振奋”。 在近期的季后测验中，Yamaha工厂车队及Pramac奔马车队的四位车手初次骑上搭载V4发动机的YZR-M1赛车，为新赛季的到来准备好。跟着这一改变，Yamaha期待在未来的竞赛中持续书写光辉。

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