最满意的是空间和外观，车身尺寸大，线条有气势，停在路边挺显眼，后排坐着腿能伸直，一家老小出门完全不挤。华为乾崑智驾在高速和堵车时确实省心，跟车变道很稳，纯电续航日常通勤基本够用，跑长途也没有里程焦虑。

  底盘调校偏软，过减速带像坐船一样晃，速度稍快车身就不稳，方向盘也轻，开起来缺乏信心。车机偶尔卡顿，还取消了大部分实体按键，调空调得盯着屏幕，不太方便。

  如果你看重空间、舒适和智驾，那广汽传祺向往S9还是值得考虑的，但要是对操控和细节质感要求高，最好多试驾几回再做决定。

  长安旗下非常经典的一款SUV，应该得有十年了吧？反正我觉着这个车还是挺不错的，每一代都扎扎实实，做工用料比较厚道，技术成熟可靠。1.5T发动机动力够用，而且平顺性和油耗表现也都不错。空间和配置符合标准要求，家用合适。

  智能化这块确实不如现在的新能源车型，不过这样的一个东西有利有弊，还是得看自己的选择。

  没什么大毛病，目前开了1200km，感觉还是挺好的。我平时开车很多，一般1年怎么也得跑个3W多公里，所以压根就没考虑新能源。日韩系也简单关注了一下，不过我觉着现在自主品牌车型的质量稳定性和可靠性也已经很出色了，所以就选择了一个性价比更高的。

  最满意的就是车小好开好停，小区里窄车位也能轻松停进去。日常通勤成本很低，家充也方便，市区开起来轻快平顺，底盘也比较扎实，整体作为代步车挺合适。

  主要问题是高速噪音比较大，90km/h以上风噪、胎噪都显而易见，超车也没什么底气。内饰塑料感比较强，烂路偶尔还有细碎异响。

  整体来说，奇瑞QQ3 EV更适合市区通勤和日常代步，小巧灵活、用车成本低，空间和续航也基本够用。要是经常跑高速，就需要仔细考虑清楚它的噪音和续航表现。

  一万多公里半轴油封漏油原车固铂轮胎变形换了四个副驾车窗玻璃故障，两万多公里变速箱就坏了，还自费，四店5千起步

  车身小巧灵活，停车、掉头都比较轻松，日常驾驶很方便。车内空间和储物设计也是合理的，后备厢虽然不算特别大，但日常使用基本够用。长续航版本续航表现不错，家充的情况下用车成本比较低。另外，手机APP远程控制、空调和方向盘加热等功能也很实用。

  后备厢空间偏小，装载能力比较有限，若需要放置较大的物品，就需要调整后排空间。车门开启角度不算大，对于个子比较高的人来说上下车稍显局促。高速行驶时风噪显而易见，另外车机系统此前偶尔会有卡顿，好在OTA升级后已经有所改善。

  欧拉5整体更适合日常家用代步，车身灵活、用车成本低，空间和储物表现也能满足基本需求。虽然在后备厢空间、车门开启角度以及高速噪音方面还有提升空间，但整体使用体验比较轻松，作为城市通勤车型还是比较省心的。