3月21日，跟着钻机的轰鸣声响起，由中铁十局承建的济南市腊山河西路北延工程上跨京沪三四线建筑立交桥工程首桩顺畅开钻，标志着该上跨立交桥正式开工建造，为打通腊山河西路北端断头路迈出坚实一步。

  此次上跨桥首桩开钻的桩基直径为1.6米，桩长65米，运用反循环钻机进行施行工程。为确保此次首桩顺畅开钻，项目部环绕处理方针、施工安排、安全处理、质量操控、进展计划等内容，精心进行项目处理策划，编制施行工程的计划，清晰施工工艺，细化作业流程，活跃与相关单位交流和谐，处理开工相关手续，为顺畅施行施工奠定坚实基础。

  济南市腊山河西路北延工程上跨京沪三四线建筑立交桥工程坐落济南市槐荫区西客站片区，主桥为2×139米单塔中心索面预应力混凝土转体斜拉桥，引桥为3×43米整幅变宽预应力接连梁桥，长度共407米。主桥主塔高78米，规划双向六车道，规划时速60公里。

  主桥北侧主跨跨过京沪铁路三、四线，南侧主跨跨过滨河北路、南水北调暗涵、小清河。主桥选用逆时针75°转体施工，转体跨度到达272米。引桥坐落京沪铁路三线北侧，选用支架原位现浇方法施工。

  据了解，该项目作为济南西部重要的交通路途建造工程，将打通济南西客站片区与医学中心、美里湖片区的交通瓶颈，完成区域交通快速联接，使周边居民日常出行更方便快捷。项目建成后，市民从济南西站到医学中心、美里湖片区的时刻将大幅度缩短，构成“一刻钟交通圈”，逐渐推进济南“西兴”战略施行，为济南西部经济发展注入新动力。

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